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'''岡崎の橋'''（おかざきのはし）では、愛知県岡崎市の橋りょうと、橋にまつわる歴史・文化をまとめる。市域を一級河川の[[矢作川]]と、その最大の支流である[[乙川]]が流れ、古くから東西交通の要衝として橋が架けられてきた<ref name="mlit">[https://www.mlit.go.jp/river/toukei_chousa/kasen/jiten/nihon_kawa/0507_yahagi/0507_yahagi_01.html 日本の川 - 矢作川（国土交通省）]</ref><ref name="kanko-oto">[https://okazaki-kanko.jp/okazaki-park/guide/31 乙川リバーフロント（岡崎おでかけナビ）]</ref>。現在、市は949の橋りょうを管理している<ref name="plan">[https://www.city.okazaki.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/003/156/shuzen202603.pdf 岡崎市橋りょう長寿命化修繕計画（令和8年3月）]</ref>。

[[ファイル:桜城橋_岡崎_乙川.jpg|thumb|320px|乙川に架かる歩行者専用橋「桜城橋」（2020年3月供用）]]

== 概要 ==
* 主な河川：矢作川（延長約118km、流域面積約1,830km²）と、その支流の乙川<ref name="yahagi-river">[https://secondinou.tok2.cloud/hasi&damu/yahagigawa/yahagigawa.htm 矢作川の橋とダム]</ref>
* 管理する橋りょう：949橋（うち橋長15m以上219橋、15m未満730橋。令和7年7月現在）<ref name="plan" />
* 老朽化：建設後50年以上経過した橋りょうは現在約33％で、20年後には約73％になる見込み<ref name="plan" />
* 東海道の要衝：矢作川には江戸時代、東海道一の長橋と称された矢作橋が架かっていた<ref name="hiroshige">[https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/252999 東海道五拾三次之内 39 岡崎《矢矧之橋》（文化遺産オンライン）]</ref>

== 矢作川の橋 ==
=== 矢作橋 ===
矢作橋（やはぎばし）は、矢作川に架かり、橋上を国道1号（東海道）が通る橋である<ref name="wikipedia-yahagi">[https://ja.wikipedia.org/wiki/矢作橋 矢作橋（Wikipedia）]</ref>。

慶長6年（1601年）に土橋として架けられたのが始まりとされる<ref name="wikipedia-yahagi" />。江戸時代には幕府によって架けられ、「天下請負」の東海道一の大橋と呼ばれた<ref name="hiroshige" />。『東海道名所図会』には「長さ二百八間（約370メートル）、橋杭七十柱、東海第一の長橋なり」と記されている<ref name="hiroshige" />。江戸時代には9回の架け直しが行われ、最後の橋は1841年（天保12年）に架け替えられたが、1855年（安政2年）の洪水で流失し、その後は橋がないまま明治維新を迎えた<ref name="jsce">[http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/202011_no62/62-04-03.pdf 江戸時代前における矢作川の渡河地点（土木学会）]</ref>。

明治以降は1871年（明治4年）に仮橋、1878年（明治11年）に長さ50間・幅3間の木橋が架けられ、1890年（明治23年）に架け替えられた<ref name="jsce" />。1913年（大正2年）10月5日には県の事業として、旧橋より約95m上流に長さ150間・幅3.5間の橋が架設された<ref name="wikipedia-yahagi" />。1945年（昭和20年）1月13日の三河地震で橋が落ち、1951年（昭和26年）8月13日に15代目の橋が竣工した<ref name="wikipedia-yahagi" />。

老朽化と耐震化のため、2006年（平成18年）10月に架け替え工事に着手し、2011年（平成23年）3月13日に16代目の橋が完成した<ref name="wikipedia-yahagi" />。新しい橋は車道幅員が3.25mから3.5m、歩道幅員が1.75mから3mに広がり、片側2車線で、橋長は300mである<ref name="wikipedia-yahagi" />。

[[ファイル:矢作橋_旧橋_岡崎.jpg|thumb|320px|旧矢作橋（明治〜大正期とみられる）]]

矢作橋の西詰め北側には、若き日の豊臣秀吉が蜂須賀小六に出会ったという伝承を表した「出合之像」がある<ref name="wikipedia-yahagi" />。1988年（昭和63年）12月に地元企業の社長が市へ寄付を申し出て、約1年がかりで岡崎産のみかげ石を使って製作され、1990年（平成2年）2月28日に除幕式が行われた<ref name="wikipedia-yahagi" />。ただし、戦国時代の矢作川に橋は架かっておらず、この逸話は江戸時代の創作と考えられている<ref name="wikipedia-yahagi" />。

=== 主な橋 ===
矢作川に架かる主な橋は次のとおり<ref name="fr23">[https://www.nakanihon.co.jp/gijyutsu/Shimada/RiverAndBridge/FR23AT.pdf 川を渡る橋・愛知県（日本橋梁建設協会）]</ref>。

{| class="wikitable"
! 橋名 !! 路線 !! 竣工年 !! 橋長
|-
| 矢作橋 || 国道1号 || 2011年（16代） || 300m
|-
| 日名橋 || 県道56号 || 1964年 || 381m
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| 岡崎大橋 || 県道26号 || 2002年 || 657.5m
|-
| 天神橋 || 県道239号 || 1978年 || 289m
|-
| 葵大橋 || 国道248号 || 1974年 || 508.9m
|-
| 矢作川橋 || 東名高速道路 || 1968年 || 365m
|}

=== 鉄道橋 ===
* 矢作川橋梁（名鉄名古屋本線）：1971年（昭和46年）1月供用、延長327.5m、複線式<ref name="meitetsu">[https://ja.wikipedia.org/wiki/矢作川橋梁_(名鉄名古屋本線) 矢作川橋梁（名鉄名古屋本線）（Wikipedia）]</ref>
* 矢作川橋梁（愛知環状鉄道）：1970年、338.2m<ref name="fr23" />

== 乙川の橋 ==
=== 岡崎城下の3橋 ===
岡崎城のそばを流れる乙川には、上流から明代橋、桜城橋、殿橋の3本が架かっている<ref name="renaissance">[https://citypromotion.okazaki-kanko.jp/report/what-07 楽しみ方は無限大！今アツい"リバーフロント"を満喫しよう！（岡崎ルネサンス）]</ref>。

; 明代橋（みょうだいばし）
昭和初期に完成し、当時の意匠をほぼ残したまま現在も使われている<ref name="renaissance" />。歩道が石畳になっており、夜間（日没〜22時）はライトアップされる<ref name="renaissance" />。

; 桜城橋（さくらのしろばし）
2020年（令和2年）3月22日に供用を開始した歩行者専用橋<ref name="sakura">[https://www.city.okazaki.lg.jp/shisei/machi/1002990/1012419/1003030.html 桜城橋（岡崎市公式ホームページ）]</ref>。全長121.5m、幅19m（有効幅員16m）、広さ2,000m²の橋上公園で、表面には岡崎額田地区産の木材（ヒノキ）が使われている<ref name="sakura" />。名前は公募で集まった4,000件を超える候補から選ばれ、「桜の名所である岡崎城を『桜の城』と例え、新しい橋から見える」ことに由来する<ref name="sakura" />。籠田公園と名鉄東岡崎駅を結ぶ動線として整備された<ref name="sakura" />。

; 殿橋（とのばし）
1927年（昭和2年）に竣工し、当時の意匠をほぼ残したまま現役で使われている<ref name="tono-h">[https://shizuyashizu.hatenablog.com/archive/2023/08/27 殿橋（岡崎市）（日々史跡めぐり）]</ref><ref name="renaissance" />。愛知県道483号岡崎幸田線（通称・電車通り）が通り、通勤・通学に利用されるほか、花火大会や秋まつりの際にも親しまれている<ref name="tono" /><ref name="renaissance" />。

明代橋と殿橋は2016年春からライトアップが行われ、桜城橋を含む3橋が夜の乙川を照らしている<ref name="ck">[https://colorkinetics.co.jp/works/923 殿橋と明代橋（カラーキネティクス・ジャパン）]</ref><ref name="renaissance" />。

== 橋と文化 ==
[[ファイル:広重_岡崎_矢矧之橋.jpg|thumb|320px|歌川広重「東海道五拾三次之内 岡崎 矢矧之橋」]]
江戸時代の矢作橋は、歌川広重の「東海道五拾三次之内 岡崎 矢矧之橋」に描かれた<ref name="hiroshige" />。広重は橋の上に大名行列を並べ、その長さを強調し、対岸に岡崎城の天守を配している<ref name="hiroshige" />。

乙川の岡崎城周辺は「乙川リバーフロント」として整備され、ウォーキングやサイクリングのスポットになっている<ref name="kanko-oto" />。春は桜、夏は花火大会、秋は紅葉、冬は岡崎城のライトアップと、四季を通じて橋と川の景観が楽しまれる<ref name="kanko-oto" />。2023年には殿橋のたもとに期間限定の「殿橋テラス」が開設され、川のアクティビティや飲食が提供された<ref name="terrace">[https://dg.chunichi.co.jp/fukaboritokai/go_out/4120 愛知県岡崎市 乙川の殿橋に「殿橋テラス」が期間限定オープン！（フカボリトウカイ）]</ref>。

== 橋の管理 ==
岡崎市は令和3年に「橋りょう長寿命化修繕計画」を策定し、損傷が現れてから直す「事後保全」から、軽微な段階で直す「予防保全」へ転換した<ref name="plan" />。令和8年3月に計画を改訂し、令和8年度から令和12年度までの5年間を対象期間としている<ref name="plan" />。

令和6年度までの定期点検では、健全度Ⅲ判定が18橋（2％）、Ⅱ判定が378橋（40％）、Ⅰ判定が551橋（58％）で、Ⅲ判定のうち8橋は対策済みである<ref name="plan" />。また、耐震化として上部工は229橋を選定して平成23年度末までに補強を完了し、下部工は22橋を選定して平成28年度から工事を進めている<ref name="sougou">[https://www.city.okazaki.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/008/134/keikakukaitei.pdf 岡崎市公共施設等総合管理計画]</ref>。

== 未解決・情報募集 ==
* 乙川に架かる全橋の一覧と架橋年。
* 各橋の名称の由来（明代橋・殿橋など）。
* 明治期以前の矢作橋の写真・絵図の所在。
* 市内の橋のうち、文化的に重要な橋の選定状況。

== 出典 ==
<references />