「東岡崎駅」の版間の差分

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'''東岡崎駅'''（ひがしおかざきえき）は、愛知県岡崎市にある名鉄名古屋本線の駅です。地元では「ひがおか」と呼ばれ、駅前は岡崎市東部の中心市街地のひとつになっています。{{要出典}}

'''東岡崎駅'''（ひがしおかざきえき）は、愛知県岡崎市明大寺本町4丁目にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅です。駅番号は'''NH13'''。JRの岡崎駅よりも岡崎市役所や岡崎城に近く、駅周辺に中心市街地が広がることから、岡崎市の中心駅としての役割を担っています。地元では「'''ひがおか'''」と呼ばれます<ref name="wp">[https://ja.wikipedia.org/wiki/東岡崎駅 Wikipedia「東岡崎駅」]</ref>。

[[File:東岡崎駅舎.jpg|thumb|320px|東岡崎駅]]

== 概要 ==

* ~~名鉄名古屋本線の駅です。{{要出典}}~~

* 所在地：愛知県岡崎市明大寺本町4丁目70番地<ref name="wp"/>

* ~~駅ビルとして[[岡ビル百貨店]]がありました（2021年閉店・その後解体）。{{要出典}}~~

* 駅番号：NH13（豊橋駅から29.8km）<ref name="wp"/>

* 開業：1923年（大正12年）8月8日<ref name="wp"/>

* 駅構造：地上駅（橋上駅）、島式2面4線。改札口は地下と橋上駅舎内の2か所<ref name="wp"/>

* 停車列車：快速特急・特急・急行・準急・普通の全列車が停車する<ref name="wp"/>

* 乗降人員：1日平均35,057人（2023年度）。名鉄の駅では名鉄名古屋駅・金山駅・栄町駅に次ぐ4位で、名古屋市外の駅、および他路線と接続しない単独駅では最も多い<ref name="wp"/>

== 年表 ==

== 駅名について ==

* 開業年は要確認。{{要出典}}

1923年（大正12年）に愛知電気鉄道が岡崎へ進出した際、乙川の西側に西岡崎駅（現在の岡崎公園前駅）、東側に東岡崎駅の2駅が設けられました。西岡崎駅が岡崎公園前駅に改称された後は、対になる駅名がなくなりました<ref name="wp"/>。「ひがおか」の略称は、市の駅周辺整備事業の広報にも使われています。2023年（令和5年）には「ひがおか」「とうおか」と記載された硬券入場券も発売されました<ref name="wp"/>。なお、JR東海道本線の西岡崎駅とは無関係です。

* 2021年 - 駅ビルの[[岡ビル百貨店]]が閉店。{{要出典}}

== ~~特徴・当時の様子~~ ==

== 沿革 ==

~~（執筆中）~~

* 1923年（大正12年）8月8日 - 愛知電気鉄道により開業<ref name="wp"/>。

* 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道との合併で名古屋鉄道の駅となる<ref name="wp"/>。

* 1958年（昭和33年） - 開業以来の木造駅舎を改築し、駅ビルが竣工。[[岡ビル百貨店]]が入居した<ref name="wp"/>。

* 1962年（昭和37年）6月17日 - 岡崎市内線の廃止により、路面電車との乗換駅ではなくなる<ref name="wp"/>。

* 1982年（昭和57年）9月30日 - 貨物営業を廃止<ref name="wp"/>。

* 1989年（平成元年）12月25日 - 地下駅舎および南北連絡通路が完成し、自動改札機を設置<ref name="wp"/>。

* 1992年（平成4年）7月31日 - 駅ビル南館が竣工<ref name="wp"/>。

* 2010年（平成22年）12月24日 - 橋上駅舎（一部）とエレベーターの使用を開始<ref name="wp"/>。

* 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード「manaca」の供用を開始<ref name="wp"/>。

* 2013年（平成25年）4月1日 - 橋上改札の供用を開始<ref name="wp"/>。

* 2019年（令和元年）11月2日 - ペデストリアンデッキが供用開始。北口の明大寺交通広場に高さ9.5メートルの徳川家康銅像が設置され、複合商業施設「オトリバーサイドテラス」が開業した<ref name="wp"/><ref>[https://web.archive.org/web/20191104074412/https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20191103/CK2019110302000060.html 若き家康、いざ出陣東岡崎駅前に銅像、空中回廊が開通（中日新聞、2019年11月3日）]</ref>。

* 2021年（令和3年）5月31日 - 駅ビルの[[岡ビル百貨店]]が閉店<ref name="wp"/>。

* 2021年（令和3年）11月15日 - 名古屋鉄道と岡崎市が、駅舎の全橋上化などを盛り込んだ駅舎・駅ビル整備の基本協定を締結<ref name="wp"/>。

* 2022年（令和4年）3月29日 - 再開発計画を発表。北口に鉄骨8階建ての複合施設、南口に鉄骨3階建ての商業施設を建設する<ref name="wp"/>。

* 2024年（令和6年）4月25日 - 再開発エリア「SWING HIGAOKA」の第一弾として、南口に商業施設「SWING MALL」が開業<ref name="wp"/>。

== 駅構造 ==

島式2面4線の地上駅で、橋上駅舎を備えます。地形の関係で西側は半高架になっています。改札口は地下と橋上駅舎内の2か所です<ref name="wp"/>。

{| class="wikitable"

! 番線 !! 方向 !! 行先

|-

| 1・2 || 下り || 金山・名鉄名古屋方面

|-

| 3・4 || 上り || 豊橋・豊川稲荷方面

|}

普通列車の運転系統は一部を除いてこの駅で区切られており、名古屋本線で事故などがあると、この駅で運転が打ち切られることも多い駅です<ref name="wp"/>。隣の駅は、豊橋方面が[[男川駅]]、名古屋方面が[[岡崎公園前駅]]です。

== 利用状況 ==

2023年度の1日平均乗降人員は35,057人で、名鉄全駅の中で4番目に多い駅です。2013年度は37,583人、ピーク期の1992年度には47,500人でした<ref name="wp"/>。

== 再開発「SWING HIGAOKA」 ==

2021年（令和3年）の基本協定により、駅舎の全橋上化、南北自由通路の設置、北口バスターミナルの再整備が決まりました。スケジュールは、2028年度に橋上駅舎が完成し、2029年度に新駅ビルが完成する予定です<ref name="wp"/>。北口には約6,000平方メートルの敷地に延べ床面積約13,000平方メートル・鉄骨8階建ての複合施設（商業・オフィス・公益施設）を建設する計画で、2029年度内の完成を目指しています<ref name="wp"/>。南口の「SWING MALL」は2024年（令和6年）に先行して開業しました。

== 駅周辺 ==

駅は岡崎市街の南端にあり、乙川を挟んで中心市街地と向かい合います<ref name="wp"/>。

=== 北口 ===

* ペデストリアンデッキ - 駅と北東方面を結ぶ歩行者デッキ（2019年供用開始）<ref name="wp"/>

* 明大寺交通広場 - 高さ9.5メートルの徳川家康銅像（若き日の家康の騎馬像）が立つ広場<ref name="wp"/>

* オトリバーサイドテラス - 飲食店・物販店・ホテルなどからなる複合商業施設（2019年開業）<ref name="wp"/>

* [[岡崎城]]・[[岡崎城公園]] - 乙川を渡った北側。明代橋を渡って徒歩圏内

* [[岡崎市役所]]、[[竜美丘会館]]、[[菅生神社]]

* 駅前は居酒屋などが集まる繁華街で、宿泊施設も多数立地する<ref name="wp"/>

=== 南口 ===

* 駅前広場「ガレリアプラザ」<ref name="wp"/>

* SWING MALL - 2024年（令和6年）開業の商業施設<ref name="wp"/>

* [[六所神社]]

* [[岡崎高等学校]]、自然科学研究機構（基礎生物学研究所・生理学研究所・分子科学研究所）<ref name="wp"/>

=== バス ===

北口・南口のバスターミナルは岡崎市最大の交通結節点で、市内各地や近隣市への名鉄バスが発着します<ref name="wp"/>。

* 北口：[[岡崎市民病院]]方面、JR[[岡崎駅]]方面、[[大樹寺]]・奥殿陣屋方面、中央総合公園方面、安城方面など

* 南口：[[イオンモール岡崎]]行き、竜美丘循環、西尾方面（名鉄東部交通）、東京方面の高速バスなど

== 思い出・証言（未検証） ==

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== 未解決・情報募集 ==

* 開業年、駅と駅ビルの変遷（岡ビル開業前後の駅前、再開発など）の一次資料

* 駅名の通称「ひがおか」が定着した時期

* 岡ビル時代の駅や駅前の記憶（[[岡ビル百貨店]]の記事にも）

* 再開発の工事の進み具合の記録

== 出典・参考資料 ==

* （確認後に追記）

== ~~外部リンク~~ ==

== 関連項目 ==

* ~~（確認後に追記）~~

* [[岡ビル百貨店]]

* [[岡崎公園前駅]]

* [[男川駅]]

* [[岡崎駅]]

* [[岡崎城]]

* [[イオンモール岡崎]]

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-'''東岡崎駅'''（ひがしおかざきえき）は、愛知県岡崎市にある名鉄名古屋本線の駅です。地元では「ひがおか」と呼ばれ、駅前は岡崎市東部の中心市街地のひとつになっています。{{要出典}}
+'''東岡崎駅'''（ひがしおかざきえき）は、愛知県岡崎市明大寺本町4丁目にある名古屋鉄道（名鉄）名古屋本線の駅です。駅番号は'''NH13'''。JRの岡崎駅よりも岡崎市役所や岡崎城に近く、駅周辺に中心市街地が広がることから、岡崎市の中心駅としての役割を担っています。地元では「'''ひがおか'''」と呼ばれます<ref name="wp">[https://ja.wikipedia.org/wiki/東岡崎駅 Wikipedia「東岡崎駅」]</ref>。
 [[File:東岡崎駅舎.jpg|thumb|320px|東岡崎駅]]
 == 概要 ==
-* 名鉄名古屋本線の駅です。{{要出典}}
+* 所在地：愛知県岡崎市明大寺本町4丁目70番地<ref name="wp"/>
-* 駅ビルとして[[岡ビル百貨店]]がありました（2021年閉店・その後解体）。{{要出典}}
+* 駅番号：NH13（豊橋駅から29.8km）<ref name="wp"/>
+* 開業：1923年（大正12年）8月8日<ref name="wp"/>
+* 駅構造：地上駅（橋上駅）、島式2面4線。改札口は地下と橋上駅舎内の2か所<ref name="wp"/>
+* 停車列車：快速特急・特急・急行・準急・普通の全列車が停車する<ref name="wp"/>
+* 乗降人員：1日平均35,057人（2023年度）。名鉄の駅では名鉄名古屋駅・金山駅・栄町駅に次ぐ4位で、名古屋市外の駅、および他路線と接続しない単独駅では最も多い<ref name="wp"/>
-== 年表 ==
+== 駅名について ==
-* 開業年は要確認。{{要出典}}
+年（大正12年）に愛知電気鉄道が岡崎へ進出した際、乙川の西側に西岡崎駅（現在の岡崎公園前駅）、東側に東岡崎駅の2駅が設けられました。西岡崎駅が岡崎公園前駅に改称された後は、対になる駅名がなくなりました<ref name="wp"/>。「ひがおか」の略称は、市の駅周辺整備事業の広報にも使われています。2023年（令和5年）には「ひがおか」「とうおか」と記載された硬券入場券も発売されました<ref name="wp"/>。なお、JR東海道本線の西岡崎駅とは無関係です。
-* 2021年 - 駅ビルの[[岡ビル百貨店]]が閉店。{{要出典}}
-== 特徴・当時の様子 ==
+== 沿革 ==
-（執筆中）
+* 1923年（大正12年）8月8日 - 愛知電気鉄道により開業<ref name="wp"/>。
+* 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道との合併で名古屋鉄道の駅となる<ref name="wp"/>。
+* 1958年（昭和33年） - 開業以来の木造駅舎を改築し、駅ビルが竣工。[[岡ビル百貨店]]が入居した<ref name="wp"/>。
+* 1962年（昭和37年）6月17日 - 岡崎市内線の廃止により、路面電車との乗換駅ではなくなる<ref name="wp"/>。
+* 1982年（昭和57年）9月30日 - 貨物営業を廃止<ref name="wp"/>。
+* 1989年（平成元年）12月25日 - 地下駅舎および南北連絡通路が完成し、自動改札機を設置<ref name="wp"/>。
+* 1992年（平成4年）7月31日 - 駅ビル南館が竣工<ref name="wp"/>。
+* 2010年（平成22年）12月24日 - 橋上駅舎（一部）とエレベーターの使用を開始<ref name="wp"/>。
+* 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード「manaca」の供用を開始<ref name="wp"/>。
+* 2013年（平成25年）4月1日 - 橋上改札の供用を開始<ref name="wp"/>。
+* 2019年（令和元年）11月2日 - ペデストリアンデッキが供用開始。北口の明大寺交通広場に高さ9.5メートルの徳川家康銅像が設置され、複合商業施設「オト リバーサイドテラス」が開業した<ref name="wp"/><ref>[https://web.archive.org/web/20191104074412/https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20191103/CK2019110302000060.html 若き家康、いざ出陣 東岡崎駅前に銅像、空中回廊が開通（中日新聞、2019年11月3日）]</ref>。
+* 2021年（令和3年）5月31日 - 駅ビルの[[岡ビル百貨店]]が閉店<ref name="wp"/>。
+* 2021年（令和3年）11月15日 - 名古屋鉄道と岡崎市が、駅舎の全橋上化などを盛り込んだ駅舎・駅ビル整備の基本協定を締結<ref name="wp"/>。
+* 2022年（令和4年）3月29日 - 再開発計画を発表。北口に鉄骨8階建ての複合施設、南口に鉄骨3階建ての商業施設を建設する<ref name="wp"/>。
+* 2024年（令和6年）4月25日 - 再開発エリア「SWING HIGAOKA」の第一弾として、南口に商業施設「SWING MALL」が開業<ref name="wp"/>。
+== 駅構造 ==
+島式2面4線の地上駅で、橋上駅舎を備えます。地形の関係で西側は半高架になっています。改札口は地下と橋上駅舎内の2か所です<ref name="wp"/>。
+{| class="wikitable"
+! 番線 !! 方向 !! 行先
+|-
+| 1・2 || 下り || 金山・名鉄名古屋方面
+|-
+| 3・4 || 上り || 豊橋・豊川稲荷方面
+|}
+普通列車の運転系統は一部を除いてこの駅で区切られており、名古屋本線で事故などがあると、この駅で運転が打ち切られることも多い駅です<ref name="wp"/>。隣の駅は、豊橋方面が[[男川駅]]、名古屋方面が[[岡崎公園前駅]]です。
+== 利用状況 ==
+年度の1日平均乗降人員は35,057人で、名鉄全駅の中で4番目に多い駅です。2013年度は37,583人、ピーク期の1992年度には47,500人でした<ref name="wp"/>。
+== 再開発「SWING HIGAOKA」 ==
+年（令和3年）の基本協定により、駅舎の全橋上化、南北自由通路の設置、北口バスターミナルの再整備が決まりました。スケジュールは、2028年度に橋上駅舎が完成し、2029年度に新駅ビルが完成する予定です<ref name="wp"/>。北口には約6,000平方メートルの敷地に延べ床面積約13,000平方メートル・鉄骨8階建ての複合施設（商業・オフィス・公益施設）を建設する計画で、2029年度内の完成を目指しています<ref name="wp"/>。南口の「SWING MALL」は2024年（令和6年）に先行して開業しました。
+== 駅周辺 ==
+駅は岡崎市街の南端にあり、乙川を挟んで中心市街地と向かい合います<ref name="wp"/>。
+=== 北口 ===
+* ペデストリアンデッキ - 駅と北東方面を結ぶ歩行者デッキ（2019年供用開始）<ref name="wp"/>
+* 明大寺交通広場 - 高さ9.5メートルの徳川家康銅像（若き日の家康の騎馬像）が立つ広場<ref name="wp"/>
+* オト リバーサイドテラス - 飲食店・物販店・ホテルなどからなる複合商業施設（2019年開業）<ref name="wp"/>
+* [[岡崎城]]・[[岡崎城公園]] - 乙川を渡った北側。明代橋を渡って徒歩圏内
+* [[岡崎市役所]]、[[竜美丘会館]]、[[菅生神社]]
+* 駅前は居酒屋などが集まる繁華街で、宿泊施設も多数立地する<ref name="wp"/>
+=== 南口 ===
+* 駅前広場「ガレリアプラザ」<ref name="wp"/>
+* SWING MALL - 2024年（令和6年）開業の商業施設<ref name="wp"/>
+* [[六所神社]]
+* [[岡崎高等学校]]、自然科学研究機構（基礎生物学研究所・生理学研究所・分子科学研究所）<ref name="wp"/>
+=== バス ===
+北口・南口のバスターミナルは岡崎市最大の交通結節点で、市内各地や近隣市への名鉄バスが発着します<ref name="wp"/>。
+* 北口：[[岡崎市民病院]]方面、JR[[岡崎駅]]方面、[[大樹寺]]・奥殿陣屋方面、中央総合公園方面、安城方面など
+* 南口：[[イオンモール岡崎]]行き、竜美丘循環、西尾方面（名鉄東部交通）、東京方面の高速バスなど
 == 思い出・証言（未検証） ==
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 == 未解決・情報募集 ==
-* 開業年、駅と駅ビルの変遷（岡ビル開業前後の駅前、再開発など）の一次資料
 * 駅名の通称「ひがおか」が定着した時期
+* 岡ビル時代の駅や駅前の記憶（[[岡ビル百貨店]]の記事にも）
+* 再開発の工事の進み具合の記録
 == 出典・参考資料 ==
-* （確認後に追記）
+<references />
-== 外部リンク ==
+== 関連項目 ==
-* （確認後に追記）
+* [[岡ビル百貨店]]
+* [[岡崎公園前駅]]
+* [[男川駅]]
+* [[岡崎駅]]
+* [[岡崎城]]
+* [[イオンモール岡崎]]