「愛知環状鉄道」の版間の差分

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* 主な事業：鉄道旅客輸送、不動産貸付、広告など<ref name="company" />

~~愛知県や沿線市などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者で、岡崎駅から新豊田駅・瀬戸市駅を経て高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道線（愛環線、45~~.3km）を運営している<ref name="wp" />。沿線にはトヨタ自動車の本社と工場群があり、通勤路線の一つとなっているほか、高等学校なども多く通学路線でもある<ref name="wp" />。略称は「愛環」<ref name="wp" />。

愛知県や沿線市などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者で、岡崎駅から新豊田駅・瀬戸市駅を経て高蔵寺駅に至る[[愛知環状鉄道線]]（愛環線、45.3km）を運営している<ref name="wp" />。沿線にはトヨタ自動車の本社と工場群があり、通勤路線の一つとなっているほか、高等学校なども多く通学路線でもある<ref name="wp" />。略称は「愛環」<ref name="wp" />。

== 沿革 ==

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* 2008年（平成20年）3月15日 - 三河豊田駅 - 新豊田駅間でシャトル列車の運行を開始<ref name="wp" />

* 2019年（平成31年）3月2日 - ICカード「TOICA」のサービスを開始<ref name="wp" />

== 関連項目 ==

* [[愛知環状鉄道線]]

* [[岡崎駅]]

== 出典・参考資料 ==

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 * 主な事業：鉄道旅客輸送、不動産貸付、広告など<ref name="company" />
-愛知県や沿線市などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者で、岡崎駅から新豊田駅・瀬戸市駅を経て高蔵寺駅に至る愛知環状鉄道線（愛環線、45.3km）を運営している<ref name="wp" />。沿線にはトヨタ自動車の本社と工場群があり、通勤路線の一つとなっているほか、高等学校なども多く通学路線でもある<ref name="wp" />。略称は「愛環」<ref name="wp" />。
+愛知県や沿線市などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者で、岡崎駅から新豊田駅・瀬戸市駅を経て高蔵寺駅に至る[[愛知環状鉄道線]]（愛環線、45.3km）を運営している<ref name="wp" />。沿線にはトヨタ自動車の本社と工場群があり、通勤路線の一つとなっているほか、高等学校なども多く通学路線でもある<ref name="wp" />。略称は「愛環」<ref name="wp" />。
 == 沿革 ==
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 * 2008年（平成20年）3月15日 - 三河豊田駅 - 新豊田駅間でシャトル列車の運行を開始<ref name="wp" />
 * 2019年（平成31年）3月2日 - ICカード「TOICA」のサービスを開始<ref name="wp" />
+== 関連項目 ==
+* [[愛知環状鉄道線]]
+* [[岡崎駅]]
 == 出典・参考資料 ==